stdClass Object
(
[id] => 620210
[title] => Parkiranje u Nazorovoj ulici dopušteno je samo stanarima: Ljudi, gledajte prometne znakove ako ne želite plaćati kazne!
[alias] => parkiranje-u-nazorovoj-ulici-dopusteno-je-samo-stanarima-ljudi-gledajte-prometne-znakove-ako-ne-zelite-placati-kazne
[catid] => 331
[published] => 1
[introtext] =>
[fulltext] =>
Tisuću kuna koštao je Šibenčanina s boravištem u Austriji (podaci poznati) posjet prijatelju u Nazorovoj ulici.
Nije toliko potrošio za poklon, nego mu je tisućica otišla iz takujina zato što su mu komunalni redari prvo ispisali kaznu za nepropisno parkiranje, a potom je došao pauk i odvezao auto.
Skup parking, nema što, no unatoč istaknutim upozorenjima o zabrani vožnje u oba smjera, te zabrani zaustavljanja i parkiranja na početku nevelike, slijepe Nazorove ulice - s napomenom da je prometovanje odobreno isključivo taksijima i vozilima s dozvolom - ovaj građanin uvjeren je da ništa nije zgriješio. Naprotiv - pao je kao žrtva prijevare!
- Samo koju minutu više od sata proveo sam kod tog prijatelja koji nema auto, a stanar je, budući da se dozvole izdaju jedino njima i vlasnicima obrta u ulici. Zar je način tako me orobiti, pa gdje su uostalom, označena mjesta za parkiranje svih tih povlaštenih? - ogorčen je ovaj sugrađanin, pokazujući globe. Prometne znakove nije uočio, no raspitao se, govori – i to ga je dodatno naljutilo – što u cijeloj toj nevelikoj gradskoj ulici u privilegiji posebnih dozvola uživaju jedino dva stanara! Vjerojatno s debelim političkim vezama, sumnjičav je, dodajući kako sve i da nije tako, otkud nekome ideja da u Šibeniku, gdje je parking pod suho zlato, čitavu jednu ulicu pretvori u ekskluzivnu zonu slobodnog parkiranja samo za odabrane. Mogu li ja zauzeti skaline na Gorici!? - završio je tiradu.
Smiješi se na to Tađi Ademi, poznati šibenski slastičar i jedan od stanara Nazorove ulice. Kaže da rečeni nije usamljen slučaj: ljudi ne uočavaju prometne znakove, vide jedino slobodno mjesto za parkiranje, i onda ih opale po džepu! - opisuje svakodnevicu ispred svoje kuće i lokala.
Navodi nedavni primjer gospođe koja je tu ostavila auto samo na 10 minuta, dok nije otišla u knjižnicu, a kada se vratila, već ju je čekala kazna zataknuta za brisače. Tvrdnja o samo dvojici privilegiranih najobičnija je "patka" jer ih je u ulici s posebnim dozvolama barem 20-ak – iz svake kuće, doslovce, računajući i pizzeriju - a otprilike je i toliko slobodnih mjesta. I njemu je uostalom, starosjediocu u Nazorovoj, ovih dana osvanula kazna, no zbog vlastitog propusta. Zaboravio je naime, prijaviti redarstvu novu, zagrebačku registraciju svoga auta.
Doduše, primjećuje da u zadnje vrijeme kod njih više zalazi "pauk", što dosad nije bilo često; kažnjavanje nepropisnog parkiranja uglavnom je prestajalo na globi od prometnog redarstva.
- Jasno, oni imaju listu naših registracija i po tome postupaju. Mogu im samo čestitati na dobrome radu, jer da nije tako, ovdje bismo mi stanari uistinu imali puno više problema.
Parkirališna mjesta običavaju zauzeti gosti pizzerije ili tko već, a onda mi ostavimo aute nasred ulice jer nemamo kud, pa znade biti i povišenih glasova, opisuje Ademi.
Drago mu je što se za to zanimamo, jer nije prvi put da se stanare u Nazorovoj po kuloarima ocrnjuje zbog neuobičajene privilegiranosti u gradu gdje je imati osiguran parking ravno dobitku na lotu. Koliko mu je poznato, postoje u Šibeniku još dvije manje ulice s jednakim prometnim statusom i obje su slijepe. To je, prilično je siguran, glavni kriterij za utvrđivanje takvog ekskluziviteta. Jedna je ispod groblja sv. Ane, a druga u Docu, iznosi Tađi Ademi.
Da gradska uprava u Nazorovoj postupa principijelno, potvrđuju također iz JU "Tvrđava kulture" sa sjedištem u secesijskoj kući Iljadica, tik do porušenog kina "Tesla". Ma koliko da je od značaja za Šibenik, u ustanovi su odmah nakon doseljenja u urede iz Grada bili upozoreni da je cijela ulica predviđena jedino za parkiranje vozila stanara. Zato svoje službene automobile drže na bliskom parkingu, budući da za eventualne nove dozvole u Nazorovoj više nema slobodnog prostora.
TKO SMIJE PROĆI I STATI
Udovoljeno zahtjevu stanara i predstavnika gradske četvrti
- Na zahtjev stanara u Ulici Vladimira Nazora i uz odobrenje predstavnika gradske četvrti Plišac, Upravni odjel za komunalne djelatnosti donio je odluku da pravo prometovanja i parkiranja u Nazorovoj ulici imaju stanari te je izdao rješenje za svakog korisnika s prebivalištem na navedenoj lokaciji. Na početku ulice, također, postavljena je odgovarajuća prometna signalizacija. Ukoliko postoje utemeljeni zahtjevi za promjenom navedene odluke, gradske službe mogu je izmijeniti u suradnji s predstavnicima gradske četvrti" - odgovor je gradske uprave na naš upit. Doduše, nepotpun, jer smo ostali uskraćeni za saznanje koliko je takvih ulica i korisnika u gradu te koji su kriteriji odlučujući da se negdje uspostavi jednak prometni režim. O tome je u ovoj prigodi jedini izvor naš sugovornik iz Nazorove, Tađi Ademi.
Tisuću kuna koštao je Šibenčanina s boravištem u Austriji (podaci poznati) posjet prijatelju u Nazorovoj ulici.
Nije toliko potrošio za poklon, nego mu je tisućica otišla iz takujina zato što su mu komunalni redari prvo ispisali kaznu za nepropisno parkiranje, a potom je došao pauk i odvezao auto.
Skup parking, nema što, no unatoč istaknutim upozorenjima o zabrani vožnje u oba smjera, te zabrani zaustavljanja i parkiranja na početku nevelike, slijepe Nazorove ulice - s napomenom da je prometovanje odobreno isključivo taksijima i vozilima s dozvolom - ovaj građanin uvjeren je da ništa nije zgriješio. Naprotiv - pao je kao žrtva prijevare!
- Samo koju minutu više od sata proveo sam kod tog prijatelja koji nema auto, a stanar je, budući da se dozvole izdaju jedino njima i vlasnicima obrta u ulici. Zar je način tako me orobiti, pa gdje su uostalom, označena mjesta za parkiranje svih tih povlaštenih? - ogorčen je ovaj sugrađanin, pokazujući globe. Prometne znakove nije uočio, no raspitao se, govori – i to ga je dodatno naljutilo – što u cijeloj toj nevelikoj gradskoj ulici u privilegiji posebnih dozvola uživaju jedino dva stanara! Vjerojatno s debelim političkim vezama, sumnjičav je, dodajući kako sve i da nije tako, otkud nekome ideja da u Šibeniku, gdje je parking pod suho zlato, čitavu jednu ulicu pretvori u ekskluzivnu zonu slobodnog parkiranja samo za odabrane. Mogu li ja zauzeti skaline na Gorici!? - završio je tiradu.
Smiješi se na to Tađi Ademi, poznati šibenski slastičar i jedan od stanara Nazorove ulice. Kaže da rečeni nije usamljen slučaj: ljudi ne uočavaju prometne znakove, vide jedino slobodno mjesto za parkiranje, i onda ih opale po džepu! - opisuje svakodnevicu ispred svoje kuće i lokala.
Navodi nedavni primjer gospođe koja je tu ostavila auto samo na 10 minuta, dok nije otišla u knjižnicu, a kada se vratila, već ju je čekala kazna zataknuta za brisače. Tvrdnja o samo dvojici privilegiranih najobičnija je "patka" jer ih je u ulici s posebnim dozvolama barem 20-ak – iz svake kuće, doslovce, računajući i pizzeriju - a otprilike je i toliko slobodnih mjesta. I njemu je uostalom, starosjediocu u Nazorovoj, ovih dana osvanula kazna, no zbog vlastitog propusta. Zaboravio je naime, prijaviti redarstvu novu, zagrebačku registraciju svoga auta.
Doduše, primjećuje da u zadnje vrijeme kod njih više zalazi "pauk", što dosad nije bilo često; kažnjavanje nepropisnog parkiranja uglavnom je prestajalo na globi od prometnog redarstva.
- Jasno, oni imaju listu naših registracija i po tome postupaju. Mogu im samo čestitati na dobrome radu, jer da nije tako, ovdje bismo mi stanari uistinu imali puno više problema.
Parkirališna mjesta običavaju zauzeti gosti pizzerije ili tko već, a onda mi ostavimo aute nasred ulice jer nemamo kud, pa znade biti i povišenih glasova, opisuje Ademi.
Drago mu je što se za to zanimamo, jer nije prvi put da se stanare u Nazorovoj po kuloarima ocrnjuje zbog neuobičajene privilegiranosti u gradu gdje je imati osiguran parking ravno dobitku na lotu. Koliko mu je poznato, postoje u Šibeniku još dvije manje ulice s jednakim prometnim statusom i obje su slijepe. To je, prilično je siguran, glavni kriterij za utvrđivanje takvog ekskluziviteta. Jedna je ispod groblja sv. Ane, a druga u Docu, iznosi Tađi Ademi.
Da gradska uprava u Nazorovoj postupa principijelno, potvrđuju također iz JU "Tvrđava kulture" sa sjedištem u secesijskoj kući Iljadica, tik do porušenog kina "Tesla". Ma koliko da je od značaja za Šibenik, u ustanovi su odmah nakon doseljenja u urede iz Grada bili upozoreni da je cijela ulica predviđena jedino za parkiranje vozila stanara. Zato svoje službene automobile drže na bliskom parkingu, budući da za eventualne nove dozvole u Nazorovoj više nema slobodnog prostora.
TKO SMIJE PROĆI I STATI
Udovoljeno zahtjevu stanara i predstavnika gradske četvrti
- Na zahtjev stanara u Ulici Vladimira Nazora i uz odobrenje predstavnika gradske četvrti Plišac, Upravni odjel za komunalne djelatnosti donio je odluku da pravo prometovanja i parkiranja u Nazorovoj ulici imaju stanari te je izdao rješenje za svakog korisnika s prebivalištem na navedenoj lokaciji. Na početku ulice, također, postavljena je odgovarajuća prometna signalizacija. Ukoliko postoje utemeljeni zahtjevi za promjenom navedene odluke, gradske službe mogu je izmijeniti u suradnji s predstavnicima gradske četvrti" - odgovor je gradske uprave na naš upit. Doduše, nepotpun, jer smo ostali uskraćeni za saznanje koliko je takvih ulica i korisnika u gradu te koji su kriteriji odlučujući da se negdje uspostavi jednak prometni režim. O tome je u ovoj prigodi jedini izvor naš sugovornik iz Nazorove, Tađi Ademi.
Parkiranje u Nazorovoj ulici dopušteno je samo stanarima: Ljudi, gledajte prometne znakove ako ne želite plaćati kazne!
Piše i snimio Branimir Periša
26. kolovoza 2019. - 11:37
Tisuću kuna koštao je Šibenčanina s boravištem u Austriji (podaci poznati) posjet prijatelju u Nazorovoj ulici.
Nije toliko potrošio za poklon, nego mu je tisućica otišla iz takujina zato što su mu komunalni redari prvo ispisali kaznu za nepropisno parkiranje, a potom je došao pauk i odvezao auto.
Skup parking, nema što, no unatoč istaknutim upozorenjima o zabrani vožnje u oba smjera, te zabrani zaustavljanja i parkiranja na početku nevelike, slijepe Nazorove ulice - s napomenom da je prometovanje odobreno isključivo taksijima i vozilima s dozvolom - ovaj građanin uvjeren je da ništa nije zgriješio. Naprotiv - pao je kao žrtva prijevare!
- Samo koju minutu više od sata proveo sam kod tog prijatelja koji nema auto, a stanar je, budući da se dozvole izdaju jedino njima i vlasnicima obrta u ulici. Zar je način tako me orobiti, pa gdje su uostalom, označena mjesta za parkiranje svih tih povlaštenih? - ogorčen je ovaj sugrađanin, pokazujući globe. Prometne znakove nije uočio, no raspitao se, govori – i to ga je dodatno naljutilo – što u cijeloj toj nevelikoj gradskoj ulici u privilegiji posebnih dozvola uživaju jedino dva stanara! Vjerojatno s debelim političkim vezama, sumnjičav je, dodajući kako sve i da nije tako, otkud nekome ideja da u Šibeniku, gdje je parking pod suho zlato, čitavu jednu ulicu pretvori u ekskluzivnu zonu slobodnog parkiranja samo za odabrane. Mogu li ja zauzeti skaline na Gorici!? - završio je tiradu.
Smiješi se na to Tađi Ademi, poznati šibenski slastičar i jedan od stanara Nazorove ulice. Kaže da rečeni nije usamljen slučaj: ljudi ne uočavaju prometne znakove, vide jedino slobodno mjesto za parkiranje, i onda ih opale po džepu! - opisuje svakodnevicu ispred svoje kuće i lokala.
Navodi nedavni primjer gospođe koja je tu ostavila auto samo na 10 minuta, dok nije otišla u knjižnicu, a kada se vratila, već ju je čekala kazna zataknuta za brisače. Tvrdnja o samo dvojici privilegiranih najobičnija je "patka" jer ih je u ulici s posebnim dozvolama barem 20-ak – iz svake kuće, doslovce, računajući i pizzeriju - a otprilike je i toliko slobodnih mjesta. I njemu je uostalom, starosjediocu u Nazorovoj, ovih dana osvanula kazna, no zbog vlastitog propusta. Zaboravio je naime, prijaviti redarstvu novu, zagrebačku registraciju svoga auta.
Doduše, primjećuje da u zadnje vrijeme kod njih više zalazi "pauk", što dosad nije bilo često; kažnjavanje nepropisnog parkiranja uglavnom je prestajalo na globi od prometnog redarstva.
- Jasno, oni imaju listu naših registracija i po tome postupaju. Mogu im samo čestitati na dobrome radu, jer da nije tako, ovdje bismo mi stanari uistinu imali puno više problema.
Parkirališna mjesta običavaju zauzeti gosti pizzerije ili tko već, a onda mi ostavimo aute nasred ulice jer nemamo kud, pa znade biti i povišenih glasova, opisuje Ademi.
Drago mu je što se za to zanimamo, jer nije prvi put da se stanare u Nazorovoj po kuloarima ocrnjuje zbog neuobičajene privilegiranosti u gradu gdje je imati osiguran parking ravno dobitku na lotu. Koliko mu je poznato, postoje u Šibeniku još dvije manje ulice s jednakim prometnim statusom i obje su slijepe. To je, prilično je siguran, glavni kriterij za utvrđivanje takvog ekskluziviteta. Jedna je ispod groblja sv. Ane, a druga u Docu, iznosi Tađi Ademi.
Da gradska uprava u Nazorovoj postupa principijelno, potvrđuju također iz JU "Tvrđava kulture" sa sjedištem u secesijskoj kući Iljadica, tik do porušenog kina "Tesla". Ma koliko da je od značaja za Šibenik, u ustanovi su odmah nakon doseljenja u urede iz Grada bili upozoreni da je cijela ulica predviđena jedino za parkiranje vozila stanara. Zato svoje službene automobile drže na bliskom parkingu, budući da za eventualne nove dozvole u Nazorovoj više nema slobodnog prostora.
TKO SMIJE PROĆI I STATI
Udovoljeno zahtjevu stanara i predstavnika gradske četvrti
- Na zahtjev stanara u Ulici Vladimira Nazora i uz odobrenje predstavnika gradske četvrti Plišac, Upravni odjel za komunalne djelatnosti donio je odluku da pravo prometovanja i parkiranja u Nazorovoj ulici imaju stanari te je izdao rješenje za svakog korisnika s prebivalištem na navedenoj lokaciji. Na početku ulice, također, postavljena je odgovarajuća prometna signalizacija. Ukoliko postoje utemeljeni zahtjevi za promjenom navedene odluke, gradske službe mogu je izmijeniti u suradnji s predstavnicima gradske četvrti" - odgovor je gradske uprave na naš upit. Doduše, nepotpun, jer smo ostali uskraćeni za saznanje koliko je takvih ulica i korisnika u gradu te koji su kriteriji odlučujući da se negdje uspostavi jednak prometni režim. O tome je u ovoj prigodi jedini izvor naš sugovornik iz Nazorove, Tađi Ademi.
