Nije lako pješacima u Ulici bribirskih knezova koja od tzv. Kronjina magazina povezuje prometne kucavice Šibenika - Ulicu kralja Zvonimira i Ulicu Ivana Meštrovića u Njivicama. Tom, prometno vrlo frekventnom, ulicom dugačkom nekoliko stotina metara automobili nerijetko projure brzinom i većom od one dopuštene u naseljenim područjima, pa su pješaci osuđeni na dodatni oprez. Sve zato jer nema nogostup, pa hodanje ulicom iziskuje dodatne vještine i dobru koncentraciju. Na nekim dijelovima, naime, mora se hodati uz rub, pa čak i po samom kolniku, zaobilaziti automobile parkirane ispred kuća ili preskakati stepenice i ulaze u dvorišta izgrađene na dijelu ulice na kojem je, kako su svojedobno najavljivali iz gradske uprave, još prije nekoliko godina trebao biti izgrađen nogostup. Ali, nije do dana današnjeg, pa pješaci hodajući tom ulicom svakodnevno nose glavu u torbi!
Problem nogostupa u Ulici bribirskih knezova aktualiziran je ponovo i na nedavnom Gradskom vijeću. Odgovarajući na upit vijećnika Tomislava Travčića s Nezavisne liste Stipe Petrine, zamjenik gradonačelnika Danijel Mileta kazao je kako problem predstavljaju stubišta za ulaz u nekoliko privatnih kuća izgrađenih još prije 30 i više godina. Priznao je Mileta i kako je aktualnoj gradskoj upravi "falilo odvažnosti" za rješavanje te prostorne zavrzlame, jer bi to značilo sukob s nekoliko stanara koji bi izgubili sadašnji ulaz u kuću, odnosno morali bi ga ponovo sami izgraditi na vlastitom, a ne kao do sada, javnom terenu. O svojem trošku, naravno. Najavio je Mileta i kako će Grad Šibenik u sljedećih mjesec dana prelomiti hoće li ili neće ići u realizaciju nogostupa, a sada na naš upit potvrđuje kako projekt, nakon nekoliko godina zastoja, ipak ide dalje.
Poticaj za gradnju
- Gradski vijećnici pitaju zašto se to ne radi, pitate i vi i to je dovoljan poticaj da krenemo dalje - kategoričan je Mileta.
- Grad ima idejni projekt i ustanovilo se da primjenom tog projekta osam objekata gubi ulaz s ceste u kuću, budući da su svojim skalama ušli u javni prostor budućeg nogostupa. Također, na toj dionici je i jedan objekt u svojstvu garaže i on bi izgradnjom nogostupa izgubio ulaz. Kada se formalno pravno gleda, Grad ima čistu situaciju, ali problem će imati ljudi koji tu već imaju te stepenice više desetaka godina. Kada smo svojedobno izišli na teren i kada su bila mjerenja, ljudi su nam govorili da nam ne pada na pamet da im zapriječimo ulaz. Bit će tu kuke i motike, govorili su. Bilo je, dakle, prijetnji i pritisaka - kazuje Mileta.
Stoga su u gradskoj upravi odlučili da u sljedećih tjedan dana pokrenu postupak traženja lokacijske dozvole, premda im ona, tvrdi pročelnik za komunalne poslove Ante Nakić, ne bi ni trebala, budući da je teren na kojem bi se izgradio nogostup u gradskom vlasništvu. No, u Gradu, ponavljaju Mileta i Nakić, na pobunjene stanare ne žele ići "đonom".
- Praktički ne bismo ni trebali ići u lokacijsku dozvolu, jer je to područje u obuhvatu gradskog vlasništva. Mogli bismo napraviti glavni projekt, poslati bagere, to pregaziti i formirati nogostup. Međutim, dogovorili smo se da idemo u postupak lokacijske dozvole, jer ćemo tako i službeno dobiti primjedbe svih tih stanara i vidjeti gdje su problemi da bismo s tom lokacijskom dozvolom dalje mogli ići u izradu izvedbene dokumentacije i realizaciju projekta - ističe Nakić, napominjući kako je Gradu u interesu da se izbjegnu mogući konflikti koji na terenu, pokazuje praksa, znaju prerasti i u fizičke sukobe.
- Pokrenut ćemo postupak dobivanja lokacijske dozvole kako bismo sve imali na papiru da vidimo tko sve od stanara ima primjedbe i kakve te kako to u projektu možemo ublažiti i što možemo napraviti da u konačnici to riješimo. Možda se neka stubišta mogu premjestiti i da vidimo možemo li to napraviti i jesu li Gradu ti troškovi opravdani, pošto je to na privatnim parcelama i to bi trebala biti dužnost vlasnika objekta. Zato ćemo sljedeći tjedan projektantu dati nalog da krenemo s tim i da zatražimo lokacijsku dozvolu. U tom će se postupku vidjeti koji su problemi, možemo li ih i kako riješiti - ponovio je Nakić.
Nema pravne prepreke
Zanimljivo je da je Ulica bribirskih knezova jedina preostala šibenska ulica u kojoj nogostup nije izgrađen iako za to ima terena te ne postoje nikakve imovinsko-pravne prepreke da se to napravi, što je inače glavni problem u nekim drugim dijelovima grada. Projekt, dodaje Nakić, usto nije ni osobito financijski zahtjevan i sve bi vjerojatno stalo u kojih pola milijuna kuna, a kada radovi počnu, sve bi moglo biti završeno za 60-ak dana.
Ipak, Mileta kaže kako cijeli proces znatno mogu usporiti žalbe stanara.
-Tri mjeseca je nekakav normalni rok za dobivanje lokacijske dozvole, ali kada se u tom postupku iskažu žalbe, onda se to otegne - kaže Mileta i kao primjer navodi ulice u Njivicama Nova 7 i Nova 8 koje još nisu uređene te se projektna dokumentacija već nekoliko puta mijenjala zbog žalbi nekih stanara i činjenice da se sami među sobom ne mogu dogovoriti, budući da se za izgradnju pristupnog puta neki moraju odreći i dijela svog terena, unatoč tomu što je Grad spreman to platiti po važećom tržnim cijenama.
- Većina koja je za nogostup slabo se čuje. Voljeli bismo da je ta većina glasnija, a ne da nam susjed dođe i kaže "Neću se ja s njim svađati, ajte vi njemu to uklonite, ja mu neću ništa reći, ja sam s njim u dobrim odnosima." Lako je reagirati na novim objektima, pozvati inspekciju, komunalne redare i ukloniti ono što je izgrađeno na javnoj površini, ali kada je nešto desecima godina tu, treba balansirati, odvagnuti što treba, što ne - smatra Mileta.
Trebamo čarobni štapić
Nakić podsjeća kako je Šibenik posljednjih godina, osobito u ulicama u kojima se radila Aglomeracija, projekt obnove i rekonstrukcije vodovodne i kanalizacijske mreže, odnosno sustava oborinskih voda, dobio nogostupe svugdje gdje je to bilo moguće, pa su tako i Meterize konačno pješački povezane sa središtem grada. Slični problemi rješavali su se ili se planiraju riješiti i u Bradarici, Podsolarskom, na Vidicima, Žaboriću... No, u prostorno definiranim i dijelovima grada izgrađenim od prije nekoliko desetljeća, problem nogostupa mogao bi riješiti jedino čarobni štapić, smatra Nakić. Gradska ga vlast, naravno, nema, pa je tako i dio Ulice Matije Gupca koja je dobila novi nogostup kada se radio čvor Rokići, na jednom dijelu ostala bez njega u dužini od 40-ak metara u blizini bolnice zbog objekta davno izgrađenog u koridoru prometnice.
Kako će se dalje odvijati sudbina nogostupa u Ulici bribirskih knezova, nezahvalno je prognozirati. Optimizam je dobro došao, ali je jasno da je u ovoj fazi preuranjen. Važno je, ipak, da je Grad Šibenik odlučio projekt pomaknuti s mrtve točke na kojoj je godinama stajao.